Após 12 horas de interdição, Fernão Dias é liberada nos dois sentidos
Receba notícias no WhatsAppÀs 22h34 desta terça-feira (18), a Concessionária Motiva Minas-SP informou que a Rodovia Fernão Dias teve o tráfego de veículos liberado em ambos os sentidos.
A via sofreu interdições desde as 10h05 da manhã, após a queda de uma passarela atingida por um caminhão. Foram, portanto, mais de 12 horas de interdição.
Com a liberação, o tráfego passou a fluir pelas duas faixas de rolamento no sentido Belo Horizonte e também no sentido São Paulo, onde a liberação ocorreu um pouco mais cedo, às 19h54.
O acidente, de proporções não vistas recentemente na rodovia, ocorreu no km 5, em Vargem. Duas pessoas morreram no local e uma ficou ferida.
INTERDIÇÃO E TRABALHOS PARA DESOBSTRUÇÃO
As equipes da Motiva Minas-SP que atuaram durante a interdição, trabalharam no resgate das vítimas, na remoção da estrutura que ficou sobre a pista e também na recuperação do pavimento, danificado pela queda da passarela.
Até a última atualização, na ocasião do fim da interdição, eram registrados 26 quilômetros de congestionamento no sentido Belo Horizonte e 12 quilômetros no sentido São Paulo. O tráfego deve ser normalizado somente durante a madrugada de quarta-feira (19).
MOTORISTA DO CAMINHÃO FOI PRESO
O motorista do caminhão que provocou o acidente foi preso em flagrante pela Polícia Civil por homicídio culposo e lesão corporal na direção de veículo. O caso foi registrado na delegacia de Vargem, e ele encaminhado à Cadeia Pública de Piracaia.
Segundo o boletim de ocorrência, o veículo que ele conduzia, um caminhão DAF acoplado a uma prancha, trafegava no sentido SP/MG transportando, sobre a prancha, outro caminhão de grande porte utilizado em atividade de mineração.
A apuração inicial da Polícia Rodoviária Federal e da Polícia Civil indica que a colisão contra uma pilastra da passarela ocorreu em razão das dimensões da carga transportada, especialmente altura e largura superiores às autorizadas.
Ele possuía Autorização Especial/Anual para circulação com carga superdimensionada. Contudo, conforme a investigação, a autorização permitia circulação com carga de altura máxima de 4,40 metros e largura máxima de 3,30 metros. A carga efetivamente transportada media aproximadamente 5,45 metros de altura e 3,75 metros de largura, extrapolando os limites autorizados.
O teste do bafômetro do motorista deu negativo, e ele era legalmente habilitado para realizar o transporte. Ele passará por audiência de custódia.
MÃE E FILHO MORRERAM
As duas vítimas fatais, que morreram no local, foram identificadas como Rosangela Carlos Soares Chaves, de 63 anos, e Douglas Soares Quaresma, de 40, mãe e filho, moradores de Belo Horizonte. O destino da família era São Paulo, onde tinham compromissos de trabalho. Portanto, eles estavam na pista contrária ao caminhão que provocou o acidente.
Seus corpos foram removidos ao Instituto Médico Legal de Bragança Paulista.
A terceira vítima, que ficou ferida, foi o motorista de outro caminhão, de uma empresa de hortifruti. Ele foi retirado das ferragens e socorrido pelo helicóptero Águia da Polícia Militar ao Hospital Universitário de Bragança Paulista. Teria sofrido ferimentos leves.
